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讓新能源汽車產業助力城市氧吧
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讓新能源汽車產業助力城市氧吧

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【摘要】:
“在霧霾圍城、環境惡化的今天,如何為門頭溝區、北京市乃至全國的環境改善盡一份力是每個公民的愿望。目前,新能源汽車產業已經上升為國家戰略,作為北京市的生態涵養區,在門頭溝區推廣和應用新能源汽車,不僅可以響應國家號召,而且有利于減少污染、降低排放,更好打造門頭溝區天然氧吧的旅游城市形象?!痹趧倓偨Y束的政協北京市門頭溝區第十屆委員會第一次會議上,新一屆區政協委員王忠輝這樣告訴記者。為此,他在會上專門提交
 “在霧霾圍城、環境惡化的今天,如何為門頭溝區、北京市乃至全國的環境改善盡一份力是每個公民的愿望。目前,新能源汽車產業已經上升為國家戰略,作為北京市的生態涵養區,在門頭溝區推廣和應用新能源汽車,不僅可以響應國家號召,而且有利于減少污染、降低排放,更好打造門頭溝區天然氧吧的旅游城市形象?!痹趧倓偨Y束的政協北京市門頭溝區第十屆委員會第一次會議上,新一屆區政協委員王忠輝這樣告訴記者。為此,他在會上專門提交了一份《關于大力加強新能源汽車推廣和應用的提案》。
 
王忠輝是東旭光電的副總經理。他認為,環境污染和能源短缺已經成為兩大阻礙社會可持續發展的難題,逐步淘汰高排放高能耗的傳統汽車,大力推廣節能、清潔的新能源汽車成為必然趨勢。近年來,在國家能源結構調整戰略和嚴格排放標準的雙重約束下,我國的汽車工業正逐步轉型,電動汽車的推廣應用正在逐漸成為當前我國汽車工業發展的主流。
然而王忠輝多年的工作發現,盡管國家在政策上對于新能源汽車的發展給予了較多的關心和支持。但一個不容忽視的問題是,目前新能源汽車的推廣仍然困難重重。一方面,電動汽車充電樁等配套基礎設施的不完善,限制了人們購買和使用新能源汽車的熱情;另一方面,新能源汽車有限的銷售量,也導致政府和充電樁等配套基礎設施業者不愿意在這方面作更多的投資。由此帶來了“先有雞還是先有蛋”的千古難題,并形成了新一輪的惡性循環。
“特別是電動汽車的續航問題,一直是眾多觀望者不肯下決心購買的主要原因?!蓖踔逸x告訴記者,為了破解電池的續航能力問題,東旭光電也已經做出了積極的嘗試,并于2016年7月推出了世界首款石墨烯基鋰離子電池產品,該產品性能優良,可在-30℃~80℃環境下工作,電池循環壽命高達3500次左右,充電效率是普通充電產品的24倍。
兩個月后,東旭光電又推出了石墨烯基鋰電池動力滑板車,這款滑板車充電時間僅需12分鐘,較同類產品所用電池,充電時間大幅縮短,極大提升了用戶體驗。
王忠輝表示,石墨烯基鋰離子電池和動力滑板車的出現,意味著石墨烯終于從實驗室走向了產業化,而其在鋰離子電池材料中的應用以及由此所帶來的石墨烯基鋰離子電池的產業化突破,預計將對新能源產業發展產生革命性影響。
在石墨烯基鋰電池動力滑板車發布以后,多位投資分析人士指出,石墨烯基鋰電池能夠顯著縮短電池的充放電時間,延長電池使用壽命、提升電池容量,如果未來將該電池應用于新能源汽車動力電池,可以大大提升新能源汽車的續航能力,為新能源汽車的普及起到促進作用。實際上,這也正是東旭光電的產業發展目標之一。
他建議,加快破解充電樁入駐小區難題;大力發展公共充電樁(站),尤其是快充型公共充電樁(站),為新能源汽車應用推廣奠定基礎;政府帶頭推廣應用新能源汽車,并對其他單位和個人推廣應用新能源汽車給予政策鼓勵。
編輯:邢賀揚
關鍵詞:王忠輝 新能源汽車 城市氧吧
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